Mein Logbuch - Vorbereitung

London Törn 2010

nospam@example.com (Holger Vogt) — Mon, 10 May 2010 13:01:48 +0200

Dieses Jahr geht es mal nicht in den Süden, vielmehr wollen wir die Nordsee und die Themse befahren. Das Schiff ist für die Fahrt und die nächsten Jahre bestens gerüstet. Zum Saisonstart wurde die Navigation mit Radar überarbeitet. Der Steuermann /-frau hat jetzt die elektronische Seekarte mit überlagertem Radarbild und AIS im Blick. Ein großer Sicherheitsfaktor, denn es ist ein Blick über den Horizont bzw. durch den Dunst.

Wir habe an Hand von Reed's und Papierkarten folgende Route ausgearbeitet. Die letzte Entscheidung trifft wie immer der Wind.
Ein wesentlicher Punkt der Planung waren die Öffnungszeiten der Schleuse zu St. Katahrine Docks. Das war für uns der Ausgangspunkt der Planung. Vor diesem Zeitpunkt erfolgte die Berechnung des Abfahrtstages unter Berücksichtigung der Gezeiten in der Nordsee.
Ein weiterer der Planung waren die Verkehrstrennungsgebiete in der südlichen Nordsee zu beachten. Diese sind in der Seekarte mit Pfeilen für die vorgegebene Fahrtrichtung gekennzeichnet. Aber auch für den Querverkehr gibt es eine definierte Einfahrt.

Grobplanung Hinweg:
So 23.05. Tag 1, 42 sm / Enkhuizen - Amsterdam - Ijmuiden

Mo 24.05. Tag 2, 87 sm / Ijmuiden - Roompotsluis

Di 25.05. Tag 3, 51 sm / Roompotsluis - Nieuwpoort

Mi 26.05. Tag 4, 86 sm / Nieuwpoort - Ramsgate - Sheerness (- Queenborough)

Do 27.05. Tag 5, 45 sm / (Queenborough -) Sheerness - London/St Katharine Docks
Hinweg 311 sm

Möglicher Rückweg :
Di 01.06. Tag 1, 150 sm / London/St Katharine Docks - (Sheerness) - Vlissingen

Do 03.06. Tag 3, 86 sm / Vlissingen - Ijmuiden

Fr 04.06. Tag 4, 42 sm / Ijmuiden - Amsterdam - Enkhuizen
Rückweg 278 sm

Während des Törns werden wir "live", sofern ein Zugang zum Internet besteht, berichten. Für den Zugang haben wir uns aus den jeweiligen Ländern SIM Karten (Prepaid) besorgt, die wir zur Einwahl verwenden.
Ansonsten setzen wir wieder die bewährte Technik aus DELL Notebook (12"), Garmin GPS60 und Huawei E160 Datenstick ein.

Nächstes Crewtreffen

nospam@example.com (Holger Vogt) — Wed, 06 Feb 2008 14:30:04 +0100

Hallo Sardencrew!

Das neue Jahr ist jetzt schon einen Monat alt, Karneval ist vorbei, Festagsspeck wird bis Ostern abgehungert und wir sollten uns auf unseren Törn freuen.

Flüge schon gebucht?

Wir sollten uns noch einmal Treffen!
Entweder am 29.05. oder am 05.06. um 20:00 Uhr im Club.

Bitte gebt mir kurz Euren Terminwunsch durch, am besten per CC an alle.

Lieben Gruß
Holger

1. Crewtreffen

nospam@example.com (Holger Vogt) — Thu, 20 Sep 2007 20:00:00 +0200

Heute hatten wir unser erstes Crewtreffen.
Wir, das sind Frank, Janus, Jan, Jüli (Frank), Franz, Martin und Holger.
Wie werden ab dem 21. September 2008 für zwei Wochen entlang der Costa Smeralda, durch die Straße von Bonifacio nach Porto Vecio fahren. Auf dem Rückweg schauen wir in Bonifacio vorbei und werden auch die Buchten und Häfen im Nordosten Siziliens besuchen.
Um neben dem Segeln unseren anderen Leidenschaften gerecht zu werden, wird sich unser halbfranzose Janus um das kulinarische Wohl kümmern. Aus den regionalen Spezialitäten stellt er eine Proviantliste zusammen.
Um das kulturelle Rahmenprogramm 'onshore' kümmert sich wie in der Vergangenheit Frank. Er wird die Informationen zu den sehenswerten Orte zusammen tragen und uns darüber berichten.

Sardinien 2008 - Revierinformation

nospam@example.com (Holger Vogt) — Fri, 14 Sep 2007 13:14:12 +0200

SEGELBEDINGUNGEN
Das fast ganzjährig milde Klima macht Italien zu einem der beliebtesten Segelreviere des Mittelmeeres, besonders der Süden bietet von April/Mai bis in den Oktober gute Segelbedingungen bei angenehmen Temperaturen. Neben den vorherrschenden Westwinden können auch stärkere Winde (im Frühling von NW der Mistral oder von SW der Scirocco, im Sommer meist der Mistral aus N-NW, gelegentlich auch aus W oder NE) auftreten.

LANDESTYPISCHE KÜCHE
Antipasti, Pasta, Pizza, Fisch und Meeresfrüchte.
Sardische Spezialitäten: Schwert- und Thunfisch, pane frattau (Brotfladen), gebratenes Spanferkel und Wildschwein mit Brot und Käse (Pecorino).

LITERATURHINWEISE
Küstenhandbuch Italien(inkl.Sardinien/Sizilien/Malta)R.Heikell
Korsika, NO-Sardinien, Toskan. Inselwelt, A.Horn/W.Hoop
Korsika – Sardinien – Elba, Klaus-Jürgen Röhring (5. Auflage 2006)

WETTER
Juni bis September:
Durchschnitts - Temperatur tagsüber: 25 bis 35 Grad
Wind: 10 - 30 Knoten, wenn der Wind aus Richtung Nordwest kommt ( 20% Luftfeuchtigkeit ).
Wenn der Wind südöstlich kommt, ist eher weniger Wind ( 0 - 10 Knoten ).

Oktober - Dezember:
Durchschnitts - Temperatur tagsüber: 14 bis 24 Grad
Wind: 5 - 25 Knoten, wenn der Wind aus Richtung Nordwest kommt ( Luftfeuchtigkeit: 30% ).
Wenn der Wind östlich bis südöstlich kommt, ist eher mehr Wind ( 5 - 35 Knoten ).

In den Marinas finden sie in der Regel einen ausführlichen Wetterbericht.
Weitere Möglichkeiten einen Wetterbericht zu erhalten:
UKW Funk Kanal 16 Ankündigung bei Sturmwarnung
Deutsche Welle KW 6075 17.50 Uhr Deutsch ???

TOPLINKS
www.sardinien.com Sardinien.com, das virtuelle Reisemagazin für Sardinien ist das größte und umfangreichste Sardinien-Portal in deutscher Sprache.

SARDEGNA Tourismo Sardinen Tourismus - auch mit Informationen zu den Häfen

Häfen Sardinien

Elba Törn 2006 - Vorbereitung

nospam@example.com (Holger Vogt) — Tue, 08 Nov 2005 10:16:00 +0100

Habe umfangreiche Recherchen betrieben und Unterlagen zusammengestellt.

Die Zusammenfassung steht in dieser Präsentation.

Revierinformationen:

Unser Fahrbegiet

Häfen auf Elba

Dieser Eintrag wurde mehrfach im Laufe der Vorbereitung aktualisiert. Alle Änderungen sind in die Präsentation eingeflossen!